潮待風待之港

  鞆之浦位於福山市和尾道市的交界處,即沼隅半島的西南端。因為此地非常接近瀨戶內海的中心點,故成為潮流的交界處,自古以來作為潮待港和風待港而盛極一時。萬葉集即收錄了大伴旅人在旅途中,行經此地所留下的數首歌謠。

  平安時代(794年~)初期先後落成的靜觀寺和醫王寺,以及記載於平安時代的法令-延喜式的沼名前神社。當地還能看到不少社寺,以見證過去的歷史。戰國時代(1467年~)時,出現了毛利氏下令築城以作為備後的據點,以及因織田信長之討伐,足利義昭意欲東山再起之地點。進入江戶時代(1603年~),港都更加繁榮,人口多達5,000〜7,000人,一度成為福山藩內最大的商港都市。其後與飛島海道的御手洗,成為朝鮮通信使的登船地。不過,隨著近代航海技術的發達,靠港的船隻不斷減少,以及因位於半島的島尖處,不利於陸路運輸等因素,鞆之浦開始沒落。

  昭和(1926年~)初期,海路運輸的中心移至尾道,鞆之浦終於完全被時代所淘汰。即便之後日本各地開始逐步發展,鞆之浦仍不受重視,故大量保存江戶時代的街道和海岸線。1925年,鞆之浦的觀光地-鞆公園獲指定為國家名勝,1931年更被認定為日本最早的國家公園。

前往鞆之浦的交通方式

開車前往

  岡山方面的話,距離山陽自動車道的福山東IC約15公里;廣島方面的話,距離山陽自動車道的福山東IC約21公里。自島波海道來的話,距離西瀨戶尾道IC約23公里。區域內有數個停車場。

從廣島機場‧福山車站出發

  搭乘廣島機場的接駁巴士,在福山車站下車。在福山車站前方的鞆鐵道,換搭開往鞆港的巴士,在終點站下車即可。往鞆港的巴士白天約每隔15~20分鐘發車。

重現江戶光景的港都

  說到鞆之浦的觀光景點,非鞆港莫屬。象徵鞆港的常夜燈,於安正六(1859)年所造,為日本現存最大的常夜燈。面南處刻有金毘羅大權現;面北處刻有當所祗園宮,以及保佑航海平安的神明名號。




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2015年5月採訪:Top > SHIMAHITO特輯 > 鞆之浦特輯